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首頁頁面 | 產品試用分享 | 飛輪車 | 飛輪前驅?後驅?差在哪?實測告訴你!

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飛輪前驅?後驅?差在哪?實測告訴你!

H9179後驅飛輪健身車 V.S. H9173 BK 飛輪健身車

前言:
大家好,我是安迪,大概是2016年的時候,首次接觸到飛輪運動,當時純粹只是想減肥,早就耳聞朋友說飛輪的瘦身效果很棒,當下立馬參加了蔬菜健身房會員,享受飛輪的飆汗感,但第一堂課的時候,就因求好心切直上強度,加上肌群一下子承受太多的刺激,乳酸大爆發,導致大抽筋,休息片刻後才完成課程,好勝心強的我,屢敗屢戰,接連著加上交叉訓練,加入有氧與無氧運動的訓練菜單,提升了自身的體能,後期能夠一次上二到三堂的飛輪課,也漸漸享受這種飆汗的痛快感。

H9179_RDX1

我很享受騎車時,喜歡那種輪轉傳動的感覺,也會趁午休的1個小時,以YOUBIKE當成飯後訓練的交通工具,也開始拍攝一連串名為 #LunchRide 主題的照片,文章請看( https://ppt.cc/f9WCZx ),但最近幾年空氣汙染越來越嚴重,嚴重的時候外面整個都是灰濛濛的,甚至有新聞報導,說空汙增加了得肺癌的風險,讓我出門都有點猶豫了。

開心的是,就在這個時候我接到了BLADEZ專業健身器材的邀約,他們最近推出一台後驅飛輪車「H9179-RDX1.1後驅飛輪健身車」,跟市面常見的放在車前的飛輪盤不同,這台H9179-RDX1.1的飛輪盤是放在車後面,真的很特別!廠商這次還直接提供了前驅、後驅飛輪車給我,讓我實際體驗兩者的差異。

相信大家一定跟我一樣,好奇前驅、後驅飛輪車到底差在哪裡?我也實際試騎了大概兩個禮拜左右,以下是我的比較結果,提供給大家參考^^

我體驗的是以下兩台:
後驅飛輪車-【BLADEZ】H9179-RDX1.1後驅飛輪健身車

H9179_RDX1.1(ANDY)2

前驅飛輪車-【BLADEZ】H9173BK (SB2.6) – 22KG飛輪健身車

H9179_RDX1.1(ANDY)3

兩台都是BLADEZ的產品,不愧是台灣的品牌,說實話品質真的都蠻不錯的,接下來我會就幾個重點來比較兩台車的異同。

  1. 車體外觀:

外觀來看,最大的差別就是飛輪盤的位置了,實際騎起來的感覺,我自己是覺得H9179後驅飛輪車,在踩下去的時候會比前驅飛輪輕鬆,在剛開始的五分鐘尤其明顯,兩者都是皮帶傳動,慣性帶動的感覺都非常順暢。

我的身高181公分/體重78公斤,老媽的身高約153公分/體重不能說,透過把手和椅座的四向調整(上下前後),不同身形人,都能很舒適的騎乘這兩台BLADEZ的飛輪車,因此它們在車身調整上有一樣的方便性。

H9179_RDX1.1(ANDY)4
(H9179 騎乘的樣子)
H9179_RDX1.1(ANDY)5
(老媽親情客串示範)
H9179_RDX1.1(ANDY)6
(H9179 騎乘的樣子)
H9179_RDX1.1(ANDY)7

  1. 阻力調整方式:

飛輪車的優點就是它在騎乘的時候帶有慣性讓膝蓋可以不用那麼費力,加上多段阻力的調整,可以有多變的訓練計畫,同時做到有氧和無氧的運動。H9173BK跟多數的飛輪車一樣,都是用旋轉壓力鈕的方式左右轉動增加阻力。

H9179_RDX1.1(ANDY)8

而H9179後驅飛輪車的阻力調整是採用前後移動的調整桿,跳脫傳統旋鈕的設計,可以更直覺性的調整到想要的強度,在邊騎邊調整阻力的時候,你就會發現這設計有多順手~只要輕輕一撥就可以調到想要的強度,真的輕鬆很多!

H9179_RDX1.1(ANDY)9

  1. 結構穩定 非常安靜:

難得同時有兩台飛輪可以體驗,當然要好好飆一下,實際踩起來感覺H9179後驅飛輪車,無論是想騎高迴轉速的訓練,或是登山抽車的訓練,都是很適合的一款車型,它的承重達130kg,所以騎起來非常穩固,並不會因為飛輪在後面,抽車就有晃動的感覺,騎乘的過程也很安靜不會有噪音感,開個電視或是聽個音樂就完全感受不到飛輪轉動聲音的存在了。

H9179_RDX1.1(ANDY)10

(抽車示範)

  1. 四層防汗防蝕 汽車等級:

其實飛輪車在保養需求上算是很低的,唯一要注意的就是保持乾燥,常常我們在外面上飛輪課,結束的時候教練都會叫你記得把車上的汗水擦掉,這是因為如果不擦乾,久了之後留在車上的汗水會造成鏽蝕,加快損壞的速度,汗水可以說是飛輪車的敵人啊!

H9179_RDX1.1(ANDY)11

所以如果你本身是爆汗大王、或是騎飛輪的時候一定要飆汗才過癮的人,那你就更適合這台H9179後驅飛輪車,全車烤漆是汽車等級的四層防鏽處理(一般只會做2-3層) 加上飛輪後置有一個很大的好處是你身上流的汗,不會隨著前傾的姿勢滴到飛輪上,大大降低了鏽蝕的風險,而且H9179後驅飛輪車還很用心地加上外蓋,將整個輪盤包覆起來,杜絕與汗水的接觸,延長了飛輪車的使用壽命,完整的包覆還有一個很大的功能,就不用擔心騎車時被小小孩或是毛寵亂入的危險啦~

H9179_RDX1.1(ANDY)12

總結:
後驅飛輪車其實多數運用在商業健身房,難得有廠商這麼用心把後驅飛輪調整成家用的機台,讓大家在家裡踩飛輪車的時候,也可以享受到商用飛輪的騎乘感受。

這次真的很謝謝BLADEZ提供這麼棒的飛輪車給我試用,如果你是鐵人、或者有騎公路車的朋友,可以考慮H9179的後驅版本,穩定性真的非常的棒,抽車也不會有晃動不穩的感受,家用的價格就可以體驗商用的規格,後驅飛輪騎起來真的很讚;另一方面,現在人的工作時間長,常常下班後健身房都關門了,或是你實在是不想要考慮出門還要穿什麼,這時候家裡有一台飛輪車,就可以讓你隨時想運動都可以達成,依造訓練需求可加強不同肌群的訓練,亦可當成放鬆流汗的好工具,如果想挑戰自己的PB,這台真的很推薦!我也在底下放這台飛輪車的資訊,提供給大家當作選擇飛輪的參考喔!

BLADEZ H9179-RDX1.1後驅飛輪健身車:https://bit.ly/32DctQl

Categories: 飛輪車

Tags: H9179, RDX, 後驅飛輪, 飛輪車

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